투야

어제부터 갑자기 날씨가 추워지더니 타이어 공기압 낮다는 에러 메시지가 떴다. 갑자기 추워져서 생긴 에런가보다 하고 넘어가려다 혹시나 하고 타이어 공기압 정보를 봤더니 모든 타이어가 공기압 31에 낮은쪽은 경고만 떠있었다. 문득 최근 모카에서 봤던 겨울이 되면 공기압을 맞춰줘야 한다는 말이 생각나 직접 공기압 맞추기를 처음 시도해봤다. 왠만한 최근 차들은 기본 제공하는 이 타이어 키트가 생각나 이걸 이용해 공기압을 맞췄다. 보통 트렁크아래쪽에 있다. 지퍼를 열면 위에 무거운것들이랑 이렇게 본체가 있는데 타이어 공기압만 맞추려면 이 본체만 있으면 맞출 수 있었다. 3,4,7 번 내용만 보면 되는데, 시거잭 전원을 이용한 제품이라 방전을 예방하기 위해 시동을 켜둬야한다. 시거잭에 전원을 연결해주고, 뒤에 있는..

카링킷 3.0 제품을 21년 12월에 구매했다. 글 작성 시점이 22년 11월이니 거의 1년 사용해서 사용후기 남겨보려한다. 내 차는 2021 기아 니로 PHEV. 기본으로 유선 에어플레이를 지원하는 모델인데, 아이폰 13프로로 바꾸면서 맥세이프 사용을 하려고 쓰게되었다. 손에 잡으면 이렇게 작은놈이고 가벼운거라 케이블 연결하는 근처에 양면테이프로 붙여서 움직이지 않게 거치 후 사용중이다. 1. 장점 무선으로 알아서 연결된다는게 꽤 편하다. 사이즈도 작고 같이 동봉된 케이블도 센스있게 짧게 되어있어 거추장스럽지도 않다. 1년 사용하는동안 연결된 후에는 장거리 운전중에도 시동끄기전까지 연결이 갑자기 끊기거나 한적도 없었다. 음질도 유선 연결시와 다른걸 못느꼈다. 사용성에서는 꽤 만족! 2. 단점 소리 딜레..

전기차를 타고싶었지만 인프라가 가득한곳에 사는게 아니여서 기존연료와 전기 두개 다 쓸 수 있는 플러그인 하이브리드를 중고로 구매했다. 5월 7천키로대에 샀던게 11월 2만키로를 넘겼다. 간단한 감상을 남겨본다. 1. 연비 니로가 일반 하이브리드도 보통 연비가 20키로 정도 나오는 괴물연비에다 플러그인 하이브리드도 연비 차이가 크게 나지 않아서 매일 충전하지 않는다면 연비는 큰 차이가 없다. 다만 전기를 꼬박꼬박 충전하고 운행하면 30~50km/l 정도의 연비는 쉽게 볼 수 있다 2. 플러그인 하이브리드 장점 전기 충전도 되고 휘발유도 사용가능하니 여건이 되면 전기충전이 가능했고 최근처럼 유가 폭등할때는 신경써서 충전해서 다니면 조금 더 절약하면서 사용 가능했다. ev모드, hev 모드 등 원하는 모드로 ..

전기차를 써보고싶은데 그 둘의 중간지점쯤 되는 플러그인 하이브리드를 알아보다가 니로 플러그인 하이브리드 중고차를 구입하게 되었다. 지난번 어머니 벤츠 인수때도 잘 이용했던 카바조 서비스가 생각나서 한번 더 이용하게 되었다. 이번에 보니 계약서 작성 동행 서비스까지 있어서 그것도 함께 이용했다. 카바조에서 예약후 정비사님이 이런 안내 이미지도 보내주셨고 딜러분께 보내드렸더니 흔쾌히 괜찮다 하셔서 진행했다. 중고차 사러 수원 SK V1모터스 도착! 이번에 검수받은 지금 잘 타고 있는 내 차다. 곧 정비사님이 도착해서 검수 시작. 오늘 동행해주신 정비사님은 양승찬 정비사 님이다. 외관부터 검수가 들어갔는데 우선 도막 측정장비를 통해 사고나고 땜빵한곳은 없는지 정말정말 꼼꼼하게 체크해주시고 내가 차에대해서 잘 ..